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Liebe Politiker - viel Erfolg im Wahlkampf. Wir freuen uns auf die gemeinsame Arbeit!
Im Vorfeld des dänischen Wahlkampfs denken wir über die möglichen Auswirkungen nach.
Einblicke von einem Hafendirektor
Liebe Politikerinnen und Politiker, zunächst einmal möchte ich allen einen guten Wahlkampf wünschen. Es ist wichtig, starke lokale Kräfte zu haben, die sich für unsere lokale Demokratie einsetzen. Ich danke Ihnen dafür.
Ich möchte auch meinen Beitrag zu der politischen Führung leisten, die wir für die Gemeinde Kolding in Zukunft brauchen. Ich hoffe, dass dies zu einem besseren Dialog und Verständnis zwischen denjenigen von uns, die im Hafen Geschäfte machen, und denjenigen von Ihnen, die den Rahmen schaffen, unter dem wir arbeiten - oder abbauen - müssen, beitragen wird.
Zu Beginn möchte ich mich kurz vorstellen:
Mein Name ist Palle Mogensen, ich bin 53 Jahre alt, Direktor von H. Daugaard, wohne in Kolding, bin mit Rikke verheiratet und wir haben zwei erwachsene Kinder. Seit 2007 bin ich Mitglied des Vorstands und Miteigentümer der H. Daugaard Group.
H. Daugaard wurde lange vor meiner Zeit, im Jahr 1915, gegründet. 106 Jahre lang war H. Daugaard ist seit 106 Jahren ein aktiver Teil der Entwicklung und des Geschäftslebens von Kolding. Im Jahr 2021 beschäftigen wir insgesamt 260 Mitarbeiter in der Gruppe und erwarten einen Umsatz von etwa 360 Millionen DKK.
Die Transportindustrie denkt in Ketten
In der Transportbranche sind wir es gewohnt, in Ketten zu denken. Wenn wir Waren transportieren - zum Beispiel Baumaterialien von einem Hersteller zu einer Baustelle - gibt es eine ganze Kette von Akteuren, die zusammenarbeiten müssen.
Der Verlader teilt uns mit, wann wir die Ware abholen können. Wir müssen diesen Zeitpunkt und die Fracht mit den Ruhezeiten unserer Fahrer und all den anderen Kunden koordinieren, die die Waren am selben Tag abholen und zustellen müssen. Manchmal müssen die Waren unser Lager passieren, wo sie neu verpackt und an verschiedene Baustellen verteilt werden. Dies erfordert, dass wir Mitarbeiter haben, die bereit sind, die Ware umzupacken und auf neue Lastwagen mit neuen, frischen Fahrern zu verteilen. Von dort aus wird sie an die vereinbarten Baustellen geliefert, wo sie nie zu früh oder zu spät für die Arbeiten vor Ort ankommen darf. Es ist wie ein Staffellauf, bei dem jeder Spieler seinen Teil der Aufgabe erfüllen muss, damit die Kette nicht reißt.
Ich hoffe, dass dieses Bild Sie als Politiker inspirieren wird.
Wenn Sie Kolding verwalten, werden Sie Teil der Kette von Akteuren, die es interessant und attraktiv machen, ein Unternehmen in der Gemeinde Kolding zu führen. Oder Teil der Kette, die Investitionen in Kolding unsicher und riskant macht.
Jedes Glied in der Kette ist entscheidend
Ich treffe oft Leute in Kolding, die denken, dass alle Gebäude am Hafen von Kolding gebaut wurden und dem Hafen gehören. Aber das ist nicht der Fall.
Der Hafen von Kolding ist Eigentümer des Grundstücks, und die Gemeinde Kolding ist Eigentümerin des Hafens von Kolding und damit des Grundstücks, auf dem sich die Gebäude befinden. Aber es sind die Unternehmen, die auf der Grundlage von Mietverträgen Hunderte von Millionen Kronen in Gebäude, Anlagen und Produktionslinien investiert haben. Formal gesehen hat der Stadtrat die Befugnis, einen neuen Beschluss zu fassen und uns allen zu kündigen, damit ein neuer Pächter auf dem Grundstück Wohnungen bauen kann.
Aber der Stadtrat hat nicht die Macht über die gesamte Kette von Akteuren und Aktivitäten, die notwendig sind, damit die Gemeinde Kolding eine reiche und nachhaltige Geschäftswelt hat, geschweige denn einen angemessenen Zustrom von Bürgern in die Gemeinde. Wie wir haben Sie nur Macht über ein einzelnes Glied in der Kette. Ein Glied, das ohne alle anderen Glieder der Kette wertlos ist.
Gemeinsam können wir eine Kette von Wachstum, Arbeitsplätzen, regionaler Entwicklung und einer nachhaltigen Gesellschaft sicherstellen.
Als Einzelne können wir nicht viel tun.
Als Direktor und Miteigentümer eines Unternehmens am Koldinger Hafen können wohl die meisten Menschen nachvollziehen, wie belastend es war, als es Unruhe um die Zukunft des Hafens gab. Für mich fühlte es sich nicht nur so an, als ob jemand mein Haus enteignen wollte. Einerseits hätte die Enteignung eine finanzielle Entschädigung bedeutet, damit meine Frau und ich uns woanders niederlassen können, andererseits habe ich die vergebliche Hoffnung, dass meine Frau tatsächlich mit mir umzieht.
Wenn man über die Schließung oder Verlagerung von Unternehmen wie dem, das ich vertrete, spricht, bedeutet das nicht nur für mich als Geschäftsführer und Miteigentümer Unsicherheit. Es bedeutet Ungewissheit für alle unsere Mitarbeiter. Und obwohl ich mit Stolz sagen kann, dass H. Daugaard sehr talentierte und loyale Mitarbeiter hat, hege ich nicht die gleiche vergebliche Hoffnung, dass sie dem Arbeitsplatz um jeden Preis an einen neuen Standort folgen würden - ganz zu schweigen davon, dass sie die neue Einrichtung mitfinanzieren.
Eine Beendigung der Aktivitäten von H. Daugaard im Hafen könnte sehr wohl eine Beendigung von H. Daugaard bedeuten.
Und dann sind wir wieder bei der Kette.
Soziale Verantwortung
H. Daugaard hat derzeit 150 Vollzeitbeschäftigte in Kolding. Hinzu kommen drei Aushilfskräfte, sieben Auszubildende und 11 Nachmittagsarbeiterinnen/Kehrerinnen. 171 Menschen in Kolding würden ihren Arbeitsplatz verlieren, wenn H. Daugaard schließen würde.
Dann werden die Arbeitsplätze eben woanders hingehen, könnte man meinen. Und ja, viele von ihnen werden in andere Städte und andere Gemeinden umziehen. Aber das wird nicht ohne Kosten für Kolding, die einzelnen Mitarbeiter oder unsere Kunden sein. Es wird ein Glied in einer Kette sein, das verschwindet, und es muss ersetzt werden, bevor sich die Rädchen wieder drehen können.
Dann gibt es noch die indirekten Auswirkungen. Die Kunden von H. Daugaard werden eine schlechtere Lösung für ihren Transport erhalten - und das wiederum wird ihre Produktions- und Absatzmöglichkeiten beeinträchtigen. Ich weiß das, weil wir in einer wettbewerbsintensiven Branche tätig sind, und wenn es eine bessere Lösung gäbe, hätten sich unsere Kunden dafür entschieden. Die vielen lokalen Zulieferer von H. Daugaard werden einen Kunden verlieren. Und vor allem unsere Gleitzeitarbeiter, Studenten und Nachmittagsarbeiter werden sich in einer sehr schwierigen Situation befinden, die Sie als Vertreter der Gemeinde und Politiker in Ihrem Teil der Kette nur schwer korrigieren können.
Grüne Verantwortung
Glasgow ist zwar weit von Kolding entfernt und ist derzeit Gastgeber der COP 26, aber das bedeutet nicht, dass Kolding irrelevant ist, wenn es um den grünen Wandel geht. Kolding hat eine Nachhaltigkeitsstrategie verabschiedet und arbeitet ehrgeizig an der Umsetzung einer Kreislaufwirtschaft. Ein Unterfangen, das Mut, Tatkraft und Ausdauer erfordert.
Journalisten auf der COP 26 in Glasgow berichten, wie sich die Staats- und Regierungschefs der Welt in rührender Weise einig sind, dass JETZT gehandelt werden muss. Der Klimawandel muss JETZT ernst genommen werden, wenn wir unsere Welt, wie wir sie kennen, retten wollen.
Aber Journalisten können Ihnen auch sagen, wie sich schöne Worte in leere Plattitüden verwandeln, wenn es darum geht, sie in die Tat umzusetzen.
Liebe Politiker, lassen Sie nicht zu, dass dies zum Narrativ der Nachhaltigkeitsstrategie von Kolding wird.
Die Häfen in Dänemark - und unser Hafen in Kolding - gehören zu den effizientesten und umweltfreundlichsten Häfen der Welt. Es ist zwar einfach, Statistiken über die Schadstoffemissionen des Schiffsverkehrs zu finden, aber man muss auch die gesamte Kette betrachten. Was ist derzeit die Alternative zur Schifffahrt? Flugzeuge, Züge oder Lastkraftwagen. Als Vertreter eines Transportunternehmens mit vielen eigenen Lastkraftwagen habe ich natürlich nichts Schlechtes über den Lkw zu sagen, aber Tatsache ist, dass der Schiffstransport, wenn man die Menge an Gütern betrachtet, die mit dem Schiff transportiert werden kann, auf langen Strecken oft das umweltfreundlichste Verkehrsmittel ist. Darüber hinaus ist es auch der einzige Verkehrsträger, der über die notwendigen Kapazitäten verfügt. Weder die Autobahnen noch die Eisenbahnen in ganz Europa haben freie Kapazitäten, um die Schifffahrt abzulösen.
Die Schließung von Häfen in Dänemark oder Europa ist keine realistische oder nachhaltige Lösung.
Aber können wir nicht einfach den Hafen in Kolding schließen, werden Sie fragen? Aber dann schieben wir die Verantwortung auf andere - so wie viele führende Politiker in Glasgow sich selbst und gegenseitig fragen, ob jemand anderes für den grünen Wandel verantwortlich sein sollte.
Ich glaube nicht. Wir alle sind Teil der Kette und wir alle müssen Teil der Lösung sein. Seien wir mutig, beharrlich und entschlossen beim grünen Wandel in Kolding.
Eine der Ladungsarten, die im Hafen von Kolding für viel Gesprächsstoff gesorgt hat, ist der Transport von Metall zum Recycling.
Seit mehr als 30 Jahren besuche ich die meisten Stahlwerke in Europa - und ich muss sagen, dass ich sehr stolz darauf bin, dass im Hafen von Kolding Metallschrott umgeschlagen wird. In Kolding müssen wir natürlich die Verantwortung für unsere Metallabfälle übernehmen, sie von Kolding aus per Schiff transportieren, um die Umwelt und das europäische Straßennetz nicht zu belasten, und sie zum Recycling an Stahlwerke in Südeuropa schicken, wo sie umgeschmolzen und als Stahlträger für das Baugewerbe und die Industrie in Nordeuropa zurückgegeben werden.
Es ist ein zu 100 % recycelbares Produkt - eine Eigenschaft, die wir bei vielen anderen Produkten vermissen. Wir müssen uns trauen, die Schönheit darin zu sehen.
Damit will ich nicht sagen, dass wir als Hafenbetreiber unseren Umgang mit Metallabfällen nicht in Zusammenarbeit mit dem Hafen Kolding optimieren und verfeinern werden. Aber ich glaube, dass die Debatte über die Abschaffung der gesamten Metallabfallbewirtschaftung im Hafen von Kolding eine fehlgeleitete Debatte ist. In Kolding sollten wir nicht darüber reden, was wir nicht für den grünen Übergang tun können, wir sollten die Verantwortung nicht auf andere Kommunen und Akteure abwälzen und wir sollten nicht Produkte und Industrien beschämen, die wir selbst genießen und von denen wir für unser Wachstum und unsere Entwicklung abhängen.
Gemeinsames Heben gehört dazu, ein Glied in der Kette zu sein
H. Daugaard sollte meiner Meinung nach nicht dafür gedankt werden, dass er soziale Verantwortung übernimmt, aktiv an der Entwicklung und dem Wachstum von Kolding teilnimmt oder zum grünen Wandel beiträgt. Für mich ist das ein natürlicher Teil der Kette, die unsere Stadt, Gemeinde und Gesellschaft ausmacht.
Wir alle müssen Verantwortung für die gesamte Kette übernehmen - Bürger, Unternehmen, Stadtverwaltung und politische Führung. Gemeinsam können wir Lösungen für alle Herausforderungen finden, denen wir als Stadt, Gemeinde und Gesellschaft gegenüberstehen. Einzeln können wir nicht viel tun.
Daher hoffe ich, dass Sie als Vertreter in einem neuen Stadtrat die Kette, den Anstand und den guten Dialog hochhalten werden. Viel Erfolg im Wahlkampf - wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen allen.
