26. března 2025

Jaké je palivo budoucnosti?

Vývoj v dopravě - komerční i soukromé - se rychle vyvíjí. Hybridní a elektrické automobily získávají na popularitě ve snaze snížit emise CO2 a lépe pečovat o životní prostředí. Výzkum a technologie se neustále zdokonalují a my jsme stále lepší a lepší v hledání ekologičtějších způsobů přepravy sebe i svého zboží.

Ve společnosti jako H. Daugaard, která se živí dopravou a logistikou, nás vývoj v této oblasti samozřejmě velmi zajímá.

V tomto článku jsme se sešli s naším manažerem vozového parku Palle Albertsenem a položili mu několik otázek ohledně jeho názorů na budoucnost pohonných hmot. Protože jestli je někdo v tomto oboru skutečný geek, pak je to Palle.

Chcete se podívat do křišťálové koule? Pak si přečtěte zde.

1. Neměla by všechna vozidla jezdit jen na elektřinu?

Elektřina je skvělé palivo - zejména pokud se jedná o ekologickou energii - a zejména pro soukromé řidiče, kteří jezdí každý den pravidelně do práce a z práce, je to skvělé řešení. Ale když jde o společnost, jako je ta naše, která je závislá na některých nákladních vozidlech, která jezdí na velmi dlouhé trasy, začíná to být problém.

Dojezd je zkrátka příliš malý a podle mého názoru nebude toto řešení dostatečně technologicky vyspělé, aby mělo smysl na našich dlouhých cestách. Samozřejmě na našich kratších cestách je to něco jiného. Tady už zjišťujeme, jaká řešení bychom mohli zavést.

Pokud můžeme dojet do cíle na jedno nabití, je to samozřejmě dobré řešení, ale jakmile potřebujeme dobít, stává se to problémem, protože to trvá příliš dlouho. Není nutně možné to kombinovat s dalšími odpočinky, které musí naši řidiči absolvovat.

Energie - a zejména zelená energie - je však zajímavá i z mnoha jiných hledisek než jen z hlediska paliva. Právě teď jezdí několik nákladních aut se solárními panely na střeše, které vyrábějí energii pro vozidlo, aby nemuselo stát na volnoběh, ale také aby řidič mohl používat základní věci, jako je lednička, světla a kávovar, když bydlí ve svém vozidle.

2. Co považujete za nejlepší alternativu k současným palivům?

Podle mého názoru je nafta v současné době nejlepším palivem, pokud vezmeme v úvahu cenu, dojezd a dostupnost - ale to je bez ohledu na palivo z hlediska životního prostředí. Pokud se podíváme jen o něco dále do budoucnosti, nepochybuji o tom, že vodík bude velkým palivem v logistice.

Ještě jsme se k tomu nedostali, protože cena je stále příliš vysoká na to, aby se to vyplatilo, ale jsem pevně přesvědčen, že vodík je nejlepším řešením pro ekologičtější dopravu v budoucnosti.

3. Můžete nám říci něco o tom, jak vodíková auta fungují a jaké jsou jejich výhody?

Vodíková auta jsou vybavena palivovým článkem. Při tankování vodíku se vodík v palivovém článku mísí s kyslíkem a touto chemickou reakcí vzniká elektřina a voda. Elektřina se používá k nabíjení baterie, která pohání motor, a voda se ve formě páry uvolňuje na silnici.

Jednou z velkých výhod vodíkového vozu je možnost rychlého doplnění paliva. Vodík je také mimořádně ekologickou alternativou k současné naftě. Vodík lze vyrábět zcela bez emisí CO2 pomocí elektrolýzy. Pomocí čisté vody a elektřiny rozdělí elektrolyzér vodu na vodík a kyslík, přičemž využívá například energii ze slunečního záření nebo větru.

4. Proč nyní není na silnicích mnoho nákladních vozidel na vodík?

Nudná odpověď zní, že jde o ekonomiku. Tak je to vždy, když přichází něco nového - stačí se podívat na elektromobily. Zpočátku byly strašně drahé, ale teď už jsou běžné.

Stejně jako u elektromobilů jde i zde o to, abyste mohli tankovat po celé zemi a nezůstali bez paliva uprostřed dálnice. A aby bylo více vodíkových čerpacích stanic, musí po nich být poptávka. Jinými slovy, více vodíkových automobilů. Takže je to tak trochu otázka slepice a vejce. Co bude dřív?

Nepochybuji však o tom, že až se podíváme do roku 2030, budou na silnicích určitě jezdit vodíková nákladní auta. Už teď to vidíme ve Švýcarsku, kde jsou výrazně dál. V Dánsku je limitem ekonomika, ale podle mě je to jen otázka času.

Nikdo samozřejmě nemůže s jistotou vědět, jaká bude budoucnost, ale ve společnosti H. Daugaard děláme vše pro to, abychom sledovali vývoj a nová řešení, která mohou pomoci zajistit udržitelnější dopravu.

-->